पहिया संरेखण प्रक्रिया को सालाना करने की सिफारिश की जाती है। यह कार के स्टीयरिंग को समायोजित करता है, जिससे यह ट्रैक पर अधिक स्थिर और बेहतर हेडिंग बनाता है। यदि आपको कार के उपकरण के बारे में पर्याप्त जानकारी है, तो आप स्वयं पहिया संरेखण कर सकते हैं।
निर्देश
चरण 1
वाहन को लिफ्ट पर या निरीक्षण गड्ढे के ऊपर स्थित एक समतल क्षैतिज प्लेटफॉर्म पर रखें। स्टीयरिंग व्हील का निरीक्षण करके निरीक्षण शुरू करें। सुनिश्चित करें कि सीधी रेखा में ड्राइविंग करते समय यह स्थिति नहीं बदलता है, और बाईं और दाईं ओर चक्कर लगाने की संख्या समान है। कार को स्थापित करने के बाद, टायर के दबाव की जांच करें और इसे आवश्यक मूल्य पर समायोजित करें, सुनिश्चित करें कि निलंबन और स्टीयरिंग गियर सुरक्षित रूप से जुड़े हुए हैं। बोल्ट और नट्स को कस लें।
चरण 2
पहिया के ज्यामितीय अक्ष के आगे और पीछे के बिंदुओं के बीच की दूरी में अंतर की गणना करके पैर की अंगुली की मात्रा निर्धारित करें। इस ऑपरेशन के लिए, आप टेलिस्कोपिक ट्यूब डिवाइस पर स्केल और कंट्रोल चेन लगाकर रूलर या टेंशनर वाली चेन का इस्तेमाल कर सकते हैं।
चरण 3
पैर की अंगुली को मापें। ऐसा करने के लिए, आपको पहियों के बीच एक शासक स्थापित करने की आवश्यकता है ताकि टेलीस्कोपिक ट्यूब टायर के किनारे के खिलाफ आराम कर सके। इस मामले में, जंजीरों को जमीन को छूना चाहिए। कार को आगे की ओर घुमाते हुए और पहियों के ज्यामितीय अक्ष के पीछे एक रूलर रखकर, पैमाने पर तीर को शून्य स्थिति पर सेट करें। मानकों से विचलन होने पर इसे सही करते हुए, तीर द्वारा पैर की अंगुली का मूल्य निर्धारित करें।
चरण 4
ऊँट समायोजित करें। वाहन को जैक करें। बराबर टायर रनआउट के बिंदुओं की गणना करें। ऐसा करने के लिए, एक फर्म हैंड रेस्ट और चाक का उपयोग करें। चाक को चरखा में ले जाएं और विपरीत उभरे हुए तत्वों को चिह्नित करें। फिर पहिया घुमाएं ताकि निशान लंबवत हों।
चरण 5
भार को पहिए के पास लटकाओ। रिम के ऊपरी हिस्से और लोड थ्रेड के बीच की दूरी में अंतर ऊँट की मात्रा होगी, जिसे समायोजित किया जाना चाहिए ताकि अंतराल 1-5 मिमी हो। ऐसा करने के लिए, आपको लीवर की धुरी और क्रॉसबीम के बीच शिम जोड़ने की जरूरत है।
